di Simone Tognoni
Preparazione motori
Kit motori 4 tempi
Dalla riprofilatura dei condotti di aspirazione e scarico, alla sostituzione o riprofilatura degli assi a camme, fino alla sostituzione di bielle e pistoni realizzati con materiali più leggeri e profili diversi, per ottenere il massimo da ogni motore.
Grazie all’esperienza maturata lavorando in campionati mondiali, europei e italiani, sono in grado di offrire un prodotto altamente competitivo rispetto ai maggiori team. Da anni mi occupo della preparazione motori 4 tempi e fornisco kit pronti all’uso per le principali marche.
Ogni sviluppo motore è realizzato sulle precise richieste del cliente e sulle potenzialità del mezzo, in modo da offrire un prodotto ogni volta unico, in grado di raggiungere le migliori prestazioni possibili per ogni pilota.
Scegli il tuo modello
Suzuki rmz 250 / rmz 450
Kit A:
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preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)
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pistone con nostri profili
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centralina con 2 mappe dedicate
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Possibilità di scarico dedicato
Kit B:
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preparazione testa ( riprofilatura sedi, Condotti e camera di combustione)
-
pistone con nostri profili
-
albero a cams (cross o motard)
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biella racing ( interasse std)
-
centralina con 2 mappe dedicate
-
Possibilità di scarico dedicato
Kit C:
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preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)
-
sedi valvola in bronzo beriglio
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valvole con nostri profili
-
pistone con nostri profili
-
albero a cams (cross o motard)
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biella racing (interasse mod.)
-
modifica dinamica albero motore
-
centralina con 2 mappe dedicate
-
Possibilità di scarico dedicato
Kit big bore
Rmz 250:
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Maggiorazione della cora e alessaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 311cc
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maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc
Rmz 450:
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Maggiorazione della cora e alessaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 511cc
-
maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc
Yamaha yzf 250 / yzf450
Kit base:
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preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)
-
pistone con nostri profili
-
albero a cams (cross o motard)
-
biella racing ( interasse std)
-
centralina con 2 mappe dedicate
-
Possibilità di scarico dedicato
Kit C:
-
preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)
-
sedi valvola in bronzo beriglio
-
valvole con nostri profili
-
pistone con nostri profili
-
albero a cams (cross o motard)
-
biella racing ( interasse mod.)
-
modifica dinamica albero motore
-
centralina con 2 mappe dedicate
-
Possibilità di scarico dedicato
Kit big boreYzf250:
-
maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc
Yzf450:
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maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc
Ktm sxf250/sxf450/sxf350
Honda crf250/ crf450
Kit base:
-
preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)
-
pistone con nostri profili
-
albero a cams (cross o motard)
-
biella racing ( interasse std)
-
centralina con 2 mappe dedicate
-
Possibilità di scarico dedicato
Kit C:
-
preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)
-
sedi valvola in bronzo beriglio
-
valvole con nostri profili
-
pistone con nostri profili
-
albero a cams (cross o motard)
-
biella racing ( interasse mod.)
-
modifica dinamica albero motore
-
centralina con 2 mappe dedicate
-
Possibilità di scarico dedicato
Kit big bore
Crf250:
maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc
Crf450:
maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc
Kawasaki kxf250/kfx450
Kit base:
-
preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)
-
pistone con nostri profili
-
albero a cams (cross o motard)
-
biella racing ( interasse std)
-
centralina con 2 mappe dedicate
-
Possibilità di scarico dedicato
Kit C:
-
preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)
-
sedi valvola in bronzo beriglio
-
valvole con nostri profili
-
pistone con nostri profili
-
albero a cams (cross o motard)
-
biella racing ( interasse mod.)
-
modifica dinamica albero motore
-
centralina con 2 mappe dedicate
-
Possibilità di scarico dedicato
Kit big boreYzf250:
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maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc
Yzf450:
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maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc
Kit big boreYzf250:
-
maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc
Yzf450:
- maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc
Kit base:
-
preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)
-
pistone con nostri profili
-
albero a cams (cross o motard)
-
biella racing ( interasse std)
-
centralina con 2 mappe dedicate
-
Possibilità di scarico dedicato
Kit C:
-
preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)
-
sedi valvola in bronzo beriglio
-
valvole con nostri profili
-
pistone con nostri profili
-
albero a cams (cross o motard)
-
biella racing ( interasse mod.)
-
modifica dinamica albero motore
-
centralina con 2 mappe dedicate
-
Possibilità di scarico dedicato
