Preparazione motori

Kit motori 4 tempi

Kit motori 4 tempi by ST Racing Cecina

Dalla riprofilatura dei condotti di aspirazione e scarico, alla sostituzione o riprofilatura degli assi a camme, fino alla sostituzione di bielle e pistoni realizzati con materiali più leggeri e profili diversi, per ottenere il massimo da ogni motore.

 

Grazie all’esperienza maturata lavorando in campionati mondiali, europei e italiani, sono in grado di offrire un prodotto altamente competitivo rispetto ai maggiori team. Da anni mi occupo della preparazione motori 4 tempi e fornisco kit pronti all’uso per le principali marche. 

 

Ogni sviluppo motore è realizzato sulle precise richieste del cliente e sulle potenzialità del mezzo, in modo da offrire un prodotto ogni volta unico, in grado di raggiungere le migliori prestazioni possibili per ogni pilota. 

Scegli il tuo modello

Preparazione motori 4 tempi ST Racing Cecina
Preparazione motori ST Racing Cecina

Suzuki rmz 250 / rmz 450

Kit A:

  • preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • pistone con nostri profili

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit B:

  • preparazione testa ( riprofilatura sedi, Condotti e camera di combustione)

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse std)

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit C:

 

  • preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • sedi valvola in bronzo beriglio

  • valvole con nostri profili

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing (interasse mod.)

  • modifica dinamica albero motore

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit big bore

Rmz 250:

  • Maggiorazione della cora e alessaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 311cc

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc

 

Rmz 450:

 

  • Maggiorazione della cora e alessaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 511cc

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc

Yamaha yzf 250 / yzf450

Kit base:

  • preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse std)

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit C:

 

  • preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • sedi valvola in bronzo beriglio

  • valvole con nostri profili

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse mod.)

  • modifica dinamica albero motore

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit big boreYzf250:

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc

 

Yzf450:

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc

Ktm sxf250/sxf450/sxf350
preparazione motori 4 tempi ST Racing Cecina
Preparazione motori 4 tempi St Racing Cecina
Honda crf250/ crf450

Kit base:

  • preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse std)

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit C:

 

  • preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • sedi valvola in bronzo beriglio

  • valvole con nostri profili

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse mod.)

  • modifica dinamica albero motore

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit big bore

Crf250:

maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc

 

Crf450:

maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc

Kawasaki kxf250/kfx450

Kit base:

  • preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse std)

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit C:

 

  • preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • sedi valvola in bronzo beriglio

  • valvole con nostri profili

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse mod.)

  • modifica dinamica albero motore

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit big boreYzf250:

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc

 

Yzf450:

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc

Kit big boreYzf250:

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc

 

Yzf450:

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc

Kit base:

  • preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse std)

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit C:

 

  • preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • sedi valvola in bronzo beriglio

  • valvole con nostri profili

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse mod.)

  • modifica dinamica albero motore

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato