Preparazione motori

Kit motori 4 tempi

Dalla riprofilatura dei condotti di aspirazione e scarico, alla sostituzione o riprofilatura degli assi a camme, fino alla sostituzione di bielle e pistoni realizzati con materiali più leggeri e profili diversi, per ottenere il massimo da ogni motore.

 

Grazie all’esperienza maturata lavorando in campionati mondiali, europei e italiani, sono in grado di offrire un prodotto altamente competitivo rispetto ai maggiori team. Da anni mi occupo della preparazione motori 4 tempi e fornisco kit pronti all’uso per le principali marche. 

 

Ogni sviluppo motore è realizzato sulle precise richieste del cliente e sulle potenzialità del mezzo, in modo da offrire un prodotto ogni volta unico, in grado di raggiungere le migliori prestazioni possibili per ogni pilota. 

Scegli il tuo modello


Suzuki rmz 250 / rmz 450

Kit A:

  • preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • pistone con nostri profili

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit B:

  • preparazione testa ( riprofilatura sedi, Condotti e camera di combustione)

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse std)

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit C:

 

  • preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • sedi valvola in bronzo beriglio

  • valvole con nostri profili

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing (interasse mod.)

  • modifica dinamica albero motore

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit big bore

Rmz 250:

  • Maggiorazione della cora e alessaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 311cc

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc

 

Rmz 450:

 

  • Maggiorazione della cora e alessaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 511cc

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc

Yamaha yzf 250 / yzf450

Kit base:

  • preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse std)

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit C:

 

  • preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • sedi valvola in bronzo beriglio

  • valvole con nostri profili

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse mod.)

  • modifica dinamica albero motore

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit big boreYzf250:

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc

 

Yzf450:

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc

Ktm sxf250/sxf450/sxf350
Honda crf250/ crf450

Kit base:

  • preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse std)

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit C:

 

  • preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • sedi valvola in bronzo beriglio

  • valvole con nostri profili

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse mod.)

  • modifica dinamica albero motore

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit big bore

Crf250:

maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc

 

Crf450:

maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc

Kawasaki kxf250/kfx450

Kit base:

  • preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse std)

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit C:

 

  • preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • sedi valvola in bronzo beriglio

  • valvole con nostri profili

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse mod.)

  • modifica dinamica albero motore

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit big boreYzf250:

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc

 

Yzf450:

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc

Kit big boreYzf250:

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 290cc

 

Yzf450:

  • maggiorazione alesaggio fino ad arrivare ad una cilindrata di 490cc

Kit base:

  • preparazione testa motore ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse std)

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

Kit C:

 

  • preparazione testa ( riprofilatura sedi, condotti e camera di combustione)

  • sedi valvola in bronzo beriglio

  • valvole con nostri profili

  • pistone con nostri profili

  • albero a cams (cross o motard)

  • biella racing ( interasse mod.)

  • modifica dinamica albero motore

  • centralina con 2 mappe dedicate

  • Possibilità di scarico dedicato

 

 

 

ST Racing di Simone Tognoni

Preparazione motori - Mappatura centraline - Sospensioni - Assistenza e revisioni moto

via Gramsci, 8 Località Fiorino - 57040 - Montescudaio (Pisa) - Aurelia: uscita Cecina centro

P. Iva 02084380606 - Cod. Fisc. TGNSMN81E10C415P

stracing9[at]gmail.com

 

 

© 2023 by Lion Heavy Gear. Proudly created with Wix.com